Jeg var i går et smut forbi Husum hvor en af verdens største vindmølle messer løber af stablen i disse dage.
Jeg besøgte bla Vestas standen hvor de havde en præsentation af den nye V126 mølle. Og jeg talte også efterfølgende med ham der stod for præsentationen.
Da jeg spurgte ind til det nye vinge design så nævnte han NegMicon designet. Blot ikke med træ. Så vi taler en vinge hvor der er en rækker celler i stedet for en lang spare.
Han fremhævede selv uopfordret 2 gange at meddelelsen lige så meget var rettet mod investorene som kunderne. Og her tænkte han specielt på det punkt at udgifterne til vinge forme er halveret i forhold til vestas hidtil design fordi de ikke også skal lave forme til spare.
Han kendte ikke præcist vægten på den nye vinge men mente det nye design ville betyde lidt lettere vinger. Et punkt jeg netop har kritiseret vestas for. Altså at have for tunge vinge i forhold til konkurrenterne.
Han mente også vingerne generelt ville blive en anelse billigere at producere. Men output på den enkelte fabrik næppe vil blive øget pga den nye teknologi.
V126 er blevet præsenteret med et tårn på 119m. Men den kommer også snart med et tårn på 137 meter.
Jeg nævnte den anden dag at jeg troede der vil komme yderligere en ny mølle på V112 platformen med en højere kapacitet end 3mw. Det nuværende drivtog skulle efter sigende kunne holde til 3,3mw. Og en af slides viste da også en ny kommende Vxx med xx kapacitet. Og den var listet som en højvinds mølle.
Da jeg talte med ham efterfølgende sagde han at der faktisk var plads til et lidt større drivtog i nacellen. Spørgsmålet er så om jeg skal tænke større effekt end 3,3mw?
Hvis man "blot" udnytter potentialet i det nuværende drivtog op til de 3,3mw så er det en "let" og "billig" opgradering hvor det reelt set kun er en ny lidt større rotor man skal teste. Er der derimod tale om et nyt og lidt større drivtog så er det dyre at udvikle det samt prototype testen vil være mere omfattende. Der vil heller ikke være helt så mange stor drift fordele på tværs af de 3 møller (V112, V126 og V1xx?)
Kan det måske være en ny lidt større offshore mølle de gerne vil have på banen nu hvor der går nogle år endnu til V164 er klar? Siemens har jo deres 3,6mw med 120m rotor. Så håber vestas med en lidt større offshore mølle at de måske kan få nogle enkelte ordre til 2014?
HVIS nu de "genbruger" V126 rotoren og de vil have samme w per m2 rotor som Siemens 3,6mw mølle så svare det til en effekt på lige knap 4mw. Men det synes jeg alligevel er en relativ stor opgradering. Og det tvivler jeg på samme nacelle kan bære uden man for alvor skal fortage mange ændringer. Og så forsvinder mange af synergierne ved platformen. Så mit bud er pt en rotor på 116-120m med en effekt på 3,3-3,6mw. Den lille rotor/effekt med stort set samme drivtog. Den større rotor/effekt med et nyt drivtog.
Den nye møller vil bliver afsløret indenfor få mdr som han sagde.
På messen var der rygter om at MHI har problemer med deres SeaAngel mølle. Altså den ny 7MW mølle de er ved at bygge. Hele deres stand handlede stort set kun om den mølle. Den benytter en helt ny teknologi kaldet DDT. Det er hvor man udskifter et traditionelt gearkasse med en ny gearkasse der bruger hydraulik. Derved kan man gøre nacellen meget mere kompakt. Og jeg tror rent faktisk på at det er fremtiden. Det kan reducere COE ganske betragteligt. Men det er en helt ny og uafprøvet teknologi i så stor skala. Og jeg kan godt forstille mig de går lige en tand for hurtigt frem. De burde gøre det på Siemens måde da de gik den gearløse vej. Nemlig starte med at udvikle en mølle som er tiltænkt onshore. Og så sælge den kommercielt onshore for så derefter at rykke ud offshore.
Og rygterne siger som sagt de har nogle problemer af en eller anden art med deres teknologi. Så det kan evt være med til at gøre dem endnu mere interesseret i en deal med Vestas.
Jeg besøgte bla Vestas standen hvor de havde en præsentation af den nye V126 mølle. Og jeg talte også efterfølgende med ham der stod for præsentationen.
Da jeg spurgte ind til det nye vinge design så nævnte han NegMicon designet. Blot ikke med træ. Så vi taler en vinge hvor der er en rækker celler i stedet for en lang spare.
Han fremhævede selv uopfordret 2 gange at meddelelsen lige så meget var rettet mod investorene som kunderne. Og her tænkte han specielt på det punkt at udgifterne til vinge forme er halveret i forhold til vestas hidtil design fordi de ikke også skal lave forme til spare.
Han kendte ikke præcist vægten på den nye vinge men mente det nye design ville betyde lidt lettere vinger. Et punkt jeg netop har kritiseret vestas for. Altså at have for tunge vinge i forhold til konkurrenterne.
Han mente også vingerne generelt ville blive en anelse billigere at producere. Men output på den enkelte fabrik næppe vil blive øget pga den nye teknologi.
V126 er blevet præsenteret med et tårn på 119m. Men den kommer også snart med et tårn på 137 meter.
Jeg nævnte den anden dag at jeg troede der vil komme yderligere en ny mølle på V112 platformen med en højere kapacitet end 3mw. Det nuværende drivtog skulle efter sigende kunne holde til 3,3mw. Og en af slides viste da også en ny kommende Vxx med xx kapacitet. Og den var listet som en højvinds mølle.
Da jeg talte med ham efterfølgende sagde han at der faktisk var plads til et lidt større drivtog i nacellen. Spørgsmålet er så om jeg skal tænke større effekt end 3,3mw?
Hvis man "blot" udnytter potentialet i det nuværende drivtog op til de 3,3mw så er det en "let" og "billig" opgradering hvor det reelt set kun er en ny lidt større rotor man skal teste. Er der derimod tale om et nyt og lidt større drivtog så er det dyre at udvikle det samt prototype testen vil være mere omfattende. Der vil heller ikke være helt så mange stor drift fordele på tværs af de 3 møller (V112, V126 og V1xx?)
Kan det måske være en ny lidt større offshore mølle de gerne vil have på banen nu hvor der går nogle år endnu til V164 er klar? Siemens har jo deres 3,6mw med 120m rotor. Så håber vestas med en lidt større offshore mølle at de måske kan få nogle enkelte ordre til 2014?
HVIS nu de "genbruger" V126 rotoren og de vil have samme w per m2 rotor som Siemens 3,6mw mølle så svare det til en effekt på lige knap 4mw. Men det synes jeg alligevel er en relativ stor opgradering. Og det tvivler jeg på samme nacelle kan bære uden man for alvor skal fortage mange ændringer. Og så forsvinder mange af synergierne ved platformen. Så mit bud er pt en rotor på 116-120m med en effekt på 3,3-3,6mw. Den lille rotor/effekt med stort set samme drivtog. Den større rotor/effekt med et nyt drivtog.
Den nye møller vil bliver afsløret indenfor få mdr som han sagde.
På messen var der rygter om at MHI har problemer med deres SeaAngel mølle. Altså den ny 7MW mølle de er ved at bygge. Hele deres stand handlede stort set kun om den mølle. Den benytter en helt ny teknologi kaldet DDT. Det er hvor man udskifter et traditionelt gearkasse med en ny gearkasse der bruger hydraulik. Derved kan man gøre nacellen meget mere kompakt. Og jeg tror rent faktisk på at det er fremtiden. Det kan reducere COE ganske betragteligt. Men det er en helt ny og uafprøvet teknologi i så stor skala. Og jeg kan godt forstille mig de går lige en tand for hurtigt frem. De burde gøre det på Siemens måde da de gik den gearløse vej. Nemlig starte med at udvikle en mølle som er tiltænkt onshore. Og så sælge den kommercielt onshore for så derefter at rykke ud offshore.
Og rygterne siger som sagt de har nogle problemer af en eller anden art med deres teknologi. Så det kan evt være med til at gøre dem endnu mere interesseret i en deal med Vestas.
21/9 2012 13:22 RTH 0
60975 Kære Troldmand!
endnu en gang mange tak for din altid indsigtsfulde og begavede indlæg, som jeg altid læser med stor fornøjelse
God weekend
endnu en gang mange tak for din altid indsigtsfulde og begavede indlæg, som jeg altid læser med stor fornøjelse
God weekend
21/9 2012 13:33 troldmanden 060976 Tak. Det er så lidt.
Har lige fået tilsendt programmet til kapitalmarkeds præsentationen den 3/10. Det ser interessant ud. Der kommer bla flere detaljer om den nye vinge teknologi
Man kan i grove træk se programmet her
http://www.vestas.com/en/investor/calendars/other-ir-events/capital-markets-day-2012.aspx
Har lige fået tilsendt programmet til kapitalmarkeds præsentationen den 3/10. Det ser interessant ud. Der kommer bla flere detaljer om den nye vinge teknologi
Man kan i grove træk se programmet her
http://www.vestas.com/en/investor/calendars/other-ir-events/capital-markets-day-2012.aspx
21/9 2012 15:54 troldmanden 060979 Furlander gået i betalingsstandsning
Den "tyske" vindmølle producent Furlander har netop indgivet betalingsstandsning. Der er åbenbart nogle kunder der ikke har betalt eller betalt for sent.
Det er elelrs blot få mdr siden en russer købte Furlander mhp at få fat i Rusland og Ukraine.
Furlander er en lille producent. Men det er kun en af formentligt mange selskaber vi vil se enten bukke under eller fusioner over de næste 12-18 mdr. Men dem der klare sig igennem vil komme styrket ud fordi der så er forsvundet meget kapacitet. Nu skal vi så bare have vestas til at komme styrket ud.....
http://www.proinvestor.com/investornyt/8308/Fuhrlander%20files%20for%20insolvency
Den "tyske" vindmølle producent Furlander har netop indgivet betalingsstandsning. Der er åbenbart nogle kunder der ikke har betalt eller betalt for sent.
Det er elelrs blot få mdr siden en russer købte Furlander mhp at få fat i Rusland og Ukraine.
Furlander er en lille producent. Men det er kun en af formentligt mange selskaber vi vil se enten bukke under eller fusioner over de næste 12-18 mdr. Men dem der klare sig igennem vil komme styrket ud fordi der så er forsvundet meget kapacitet. Nu skal vi så bare have vestas til at komme styrket ud.....
http://www.proinvestor.com/investornyt/8308/Fuhrlander%20files%20for%20insolvency
21/9 2012 19:29 allankj1 060982 Hej Troldmand.
Ja man må da sige at de fine ord jeg sendte dig tidligere på ugen holdte stik. Meget indformativt indlæg. Virkelig godt indlæg og som jeg selv var inde på kunne det tyde på der var en større mølle undervejs. Bliver meget spændende at følge de næste par måneder.
God weekend herfra.
Ja man må da sige at de fine ord jeg sendte dig tidligere på ugen holdte stik. Meget indformativt indlæg. Virkelig godt indlæg og som jeg selv var inde på kunne det tyde på der var en større mølle undervejs. Bliver meget spændende at følge de næste par måneder.
God weekend herfra.
mne: Hvor ender vi idag 45 -50 ?
Mitsubishi-telco bekræfter interesse for Vestas-Nordea
24-09-2012 09:11:45
KØBENHAVN, 24. sept (Reuters) - Vestas VWS.CO og Mitsubishi Heavy Industries 7011.T kan stå på tærsklen til at indgå et samarbejde.
Det skriver Nordea i et notat mandag efter en telekonference med Mitsubishi Heavy Industries (MHI) fredag.
- Opkaldet bekræftede, at der var gensidig interesse mellem MHI og Vestas for at styrke positionen inden for offshore-vindkraft. Vi konstaterer også, at MHI ikke udelukker muligheden for at tage et mindretal af aktierne i Vestas. Samlet set styrkede opkaldet vores opfattelse af, at en aftale mellem de to virksomheder kan nås i den kommende periode, skriver Vestas-analytiker Patrik Setterberg fra Nordea.
Han påpeger, at MHI over for Nordea bekræfter, at offshore-vind står øverst på listen over de forretningsområder, som MHI sigter på at styrke i de kommende år.
- Ud over offshore-vind har MHI til formål at udbygge sin position inden for gasturbiner og geotermisk energi, men udtrykte ikke nogen særlig interesse for onshore-vind, skriver Setterberg.
MHI har ifølge Setterberg foretaget minoritetsinvesteringer i fortiden og netop ikke haft holdninger imod denne form for ejerskab. Og det øger ifølge analytikeren chancen for, at et strategisk partnerskab på offshore-vind mellem de to også vil indebære en ejerandel i Vestas.
- En kapitaltilførsel skal også ses som en billig mulighed for MHI at vinde værdifuld indsigt i Vestas' teknologi på, som i sidste ende kan resultere i en overtagelse, tilføjer Setterberg.
Han understreger, at han ikke mener, at Vestas er en attraktiv investeringscase. Til gengæld vurderer han, at aktiekursen kan drives højere op, hvis Vestas kombinerer et partnerskab med Mitsubishi med en kapitaltilførsel.
Partik Setterberg fastholder mandag sin abefaling om 'hold' og et kursmål på 45 kr. pr. Aktie.
Vestas-aktien handler kl. 0909 oppe 1,8 pct. i kurs 41,44, mens det toneangivende OMXC20-indeks .OMXC20 ligger 0,1 pct. højere.
Læs flere nyheder om Vestas ved at dobbeltklikke her
RTRS-VWS.CO
(Reuters Finans, + 45 33 96 96 55 [email protected])
Mitsubishi-telco bekræfter interesse for Vestas-Nordea
24-09-2012 09:11:45
KØBENHAVN, 24. sept (Reuters) - Vestas VWS.CO og Mitsubishi Heavy Industries 7011.T kan stå på tærsklen til at indgå et samarbejde.
Det skriver Nordea i et notat mandag efter en telekonference med Mitsubishi Heavy Industries (MHI) fredag.
- Opkaldet bekræftede, at der var gensidig interesse mellem MHI og Vestas for at styrke positionen inden for offshore-vindkraft. Vi konstaterer også, at MHI ikke udelukker muligheden for at tage et mindretal af aktierne i Vestas. Samlet set styrkede opkaldet vores opfattelse af, at en aftale mellem de to virksomheder kan nås i den kommende periode, skriver Vestas-analytiker Patrik Setterberg fra Nordea.
Han påpeger, at MHI over for Nordea bekræfter, at offshore-vind står øverst på listen over de forretningsområder, som MHI sigter på at styrke i de kommende år.
- Ud over offshore-vind har MHI til formål at udbygge sin position inden for gasturbiner og geotermisk energi, men udtrykte ikke nogen særlig interesse for onshore-vind, skriver Setterberg.
MHI har ifølge Setterberg foretaget minoritetsinvesteringer i fortiden og netop ikke haft holdninger imod denne form for ejerskab. Og det øger ifølge analytikeren chancen for, at et strategisk partnerskab på offshore-vind mellem de to også vil indebære en ejerandel i Vestas.
- En kapitaltilførsel skal også ses som en billig mulighed for MHI at vinde værdifuld indsigt i Vestas' teknologi på, som i sidste ende kan resultere i en overtagelse, tilføjer Setterberg.
Han understreger, at han ikke mener, at Vestas er en attraktiv investeringscase. Til gengæld vurderer han, at aktiekursen kan drives højere op, hvis Vestas kombinerer et partnerskab med Mitsubishi med en kapitaltilførsel.
Partik Setterberg fastholder mandag sin abefaling om 'hold' og et kursmål på 45 kr. pr. Aktie.
Vestas-aktien handler kl. 0909 oppe 1,8 pct. i kurs 41,44, mens det toneangivende OMXC20-indeks .OMXC20 ligger 0,1 pct. højere.
Læs flere nyheder om Vestas ved at dobbeltklikke her
RTRS-VWS.CO
(Reuters Finans, + 45 33 96 96 55 [email protected])
24/9 2012 09:11 Investor1 061004 Mitsubishi-telco bekræfter interesse for Vestas-Nordea
24-09-2012 09:11:45
KØBENHAVN, 24. sept (Reuters) - Vestas VWS.CO og Mitsubishi Heavy Industries 7011.T kan stå på tærsklen til at indgå et samarbejde.
Det skriver Nordea i et notat mandag efter en telekonference med Mitsubishi Heavy Industries (MHI) fredag.
- Opkaldet bekræftede, at der var gensidig interesse mellem MHI og Vestas for at styrke positionen inden for offshore-vindkraft. Vi konstaterer også, at MHI ikke udelukker muligheden for at tage et mindretal af aktierne i Vestas. Samlet set styrkede opkaldet vores opfattelse af, at en aftale mellem de to virksomheder kan nås i den kommende periode, skriver Vestas-analytiker Patrik Setterberg fra Nordea.
Han påpeger, at MHI over for Nordea bekræfter, at offshore-vind står øverst på listen over de forretningsområder, som MHI sigter på at styrke i de kommende år.
- Ud over offshore-vind har MHI til formål at udbygge sin position inden for gasturbiner og geotermisk energi, men udtrykte ikke nogen særlig interesse for onshore-vind, skriver Setterberg.
MHI har ifølge Setterberg foretaget minoritetsinvesteringer i fortiden og netop ikke haft holdninger imod denne form for ejerskab. Og det øger ifølge analytikeren chancen for, at et strategisk partnerskab på offshore-vind mellem de to også vil indebære en ejerandel i Vestas.
- En kapitaltilførsel skal også ses som en billig mulighed for MHI at vinde værdifuld indsigt i Vestas' teknologi på, som i sidste ende kan resultere i en overtagelse, tilføjer Setterberg.
Han understreger, at han ikke mener, at Vestas er en attraktiv investeringscase. Til gengæld vurderer han, at aktiekursen kan drives højere op, hvis Vestas kombinerer et partnerskab med Mitsubishi med en kapitaltilførsel.
Partik Setterberg fastholder mandag sin abefaling om 'hold' og et kursmål på 45 kr. pr. Aktie.
Vestas-aktien handler kl. 0909 oppe 1,8 pct. i kurs 41,44, mens det toneangivende OMXC20-indeks .OMXC20 ligger 0,1 pct. højere.
Læs flere nyheder om Vestas ved at dobbeltklikke her
RTRS-VWS.CO
(Reuters Finans, + 45 33 96 96 55 [email protected])
24-09-2012 09:11:45
KØBENHAVN, 24. sept (Reuters) - Vestas VWS.CO og Mitsubishi Heavy Industries 7011.T kan stå på tærsklen til at indgå et samarbejde.
Det skriver Nordea i et notat mandag efter en telekonference med Mitsubishi Heavy Industries (MHI) fredag.
- Opkaldet bekræftede, at der var gensidig interesse mellem MHI og Vestas for at styrke positionen inden for offshore-vindkraft. Vi konstaterer også, at MHI ikke udelukker muligheden for at tage et mindretal af aktierne i Vestas. Samlet set styrkede opkaldet vores opfattelse af, at en aftale mellem de to virksomheder kan nås i den kommende periode, skriver Vestas-analytiker Patrik Setterberg fra Nordea.
Han påpeger, at MHI over for Nordea bekræfter, at offshore-vind står øverst på listen over de forretningsområder, som MHI sigter på at styrke i de kommende år.
- Ud over offshore-vind har MHI til formål at udbygge sin position inden for gasturbiner og geotermisk energi, men udtrykte ikke nogen særlig interesse for onshore-vind, skriver Setterberg.
MHI har ifølge Setterberg foretaget minoritetsinvesteringer i fortiden og netop ikke haft holdninger imod denne form for ejerskab. Og det øger ifølge analytikeren chancen for, at et strategisk partnerskab på offshore-vind mellem de to også vil indebære en ejerandel i Vestas.
- En kapitaltilførsel skal også ses som en billig mulighed for MHI at vinde værdifuld indsigt i Vestas' teknologi på, som i sidste ende kan resultere i en overtagelse, tilføjer Setterberg.
Han understreger, at han ikke mener, at Vestas er en attraktiv investeringscase. Til gengæld vurderer han, at aktiekursen kan drives højere op, hvis Vestas kombinerer et partnerskab med Mitsubishi med en kapitaltilførsel.
Partik Setterberg fastholder mandag sin abefaling om 'hold' og et kursmål på 45 kr. pr. Aktie.
Vestas-aktien handler kl. 0909 oppe 1,8 pct. i kurs 41,44, mens det toneangivende OMXC20-indeks .OMXC20 ligger 0,1 pct. højere.
Læs flere nyheder om Vestas ved at dobbeltklikke her
RTRS-VWS.CO
(Reuters Finans, + 45 33 96 96 55 [email protected])
24/9 2012 14:06 mccarthy 061008 Hej troldmanden. Som alle andre gentager jeg applausen. Har jeg forstået det korrekt i at Isle of Wright laboratoriet har udviklet denne nye vingeteknologi? Som andre har beskrevet så er det ligesom opbygning af vingeplan til fly; altså er der patentrettigheder?
En underlig tanke for mig er at Boing kan blive en kommende producer for vindmøllevinger eller der sker en symbiose mellem industrierne.
Dette er et af mine vanlige vrøvleindlæg, men jeg får tit respons netop fra dig.
Jeg vil lige gentage et link som måske er forbigået:
http://ing.dk/artikel/119912-saa-snurrer-siemens-monster-moelle#debate
En underlig tanke for mig er at Boing kan blive en kommende producer for vindmøllevinger eller der sker en symbiose mellem industrierne.
Dette er et af mine vanlige vrøvleindlæg, men jeg får tit respons netop fra dig.
Jeg vil lige gentage et link som måske er forbigået:
http://ing.dk/artikel/119912-saa-snurrer-siemens-monster-moelle#debate
24/9 2012 14:24 troldmanden 061009 Ja jeg formoder da stærkt det er udviklet i UK. Muligvis med hjælp fra Boing.
Den 3/10 er der en 45 min præsentation af V126 og herunder specifikt den nye vinge teknologi. Så forhåbentligt bliver vi lidt klogere der. Ellers må jeg sørge for at hælde lidt vin på R&D chefen om aftnen så han bliver snaksagelig
Boing som vinge producent til vindmøller? Nej den tror jeg ikke lige på.
Den 3/10 er der en 45 min præsentation af V126 og herunder specifikt den nye vinge teknologi. Så forhåbentligt bliver vi lidt klogere der. Ellers må jeg sørge for at hælde lidt vin på R&D chefen om aftnen så han bliver snaksagelig
Boing som vinge producent til vindmøller? Nej den tror jeg ikke lige på.
24/9 2012 15:00 mccarthy 061011 Stækt svar. Jeg ser det som et stærkt tegn at netop Isle of Wright laboratoriet er med. UK har et major concen omkring at UK3 skaber jobs i netop UK og vel at mærke 'intelligente' jobs. Jeg gider ikke at kommentere Danmarks rolle i dette spil!!!
Jeg regner med at deltage i et møde indenfor de næste 1-2 år, altså ikke i år.
Jeg regner med at deltage i et møde indenfor de næste 1-2 år, altså ikke i år.
24/9 2012 15:10 troldmanden 061014 Det er i UK Vestas har deres helt store vinge R&D center. Så det er derfra alt ny teknologi udspringer. Sådan har det været helt tilbage til NegMicon dagene. Men de får naturligvis indput fra andre steder. Boing er en af disse.
Hvad er det for et møde du tænker på at deltage i?
Hvad er det for et møde du tænker på at deltage i?
25/9 2012 08:38 mccarthy 061037 Et møde allá Husum eller en kapitalsmarkedsdag. http://www.euroinvestor.dk/nyheder/2012/09/24/vestas-dnb-kommende-kapitalmarkedsdag-en-loeftestang-for-aktien/12095970
25/9 2012 20:52 MIF 061047 Hej Trold der er en stor sandsynlighed for den nye Structual shell vinge fra Vestas er lavet sammen med Boeing. De har enorm erfaring med diverse "composit" i deres fremstilling af fly og rumfartsteknologi. Prøv søg på "Boeing Structual Wing Shell" så kommer der en masse patenter frem omkring det. Mif
25/9 2012 22:38 troldmanden 061049 Ja mif det er slet ikke utælnkeligt. Men egentligt er jeg ligeglad om det er ren inhouse udvikling eller det er i et samarbejde. Bare teknologien giver fordele frem for den nuværende. Og det synes den at gøre.
Sad i går og kigge på de stål tårne fra IBI på fyn som produceres til Siemens og tænkte øv det er ærgerligt at vestas ikke er med helt fremme.Men det er de så alligevel
http://www.nordjyske.dk/nyheder/nordjyske-job-i-moelletaarne/2307101e-78fc-47b0-9b8a-23f322b25024/4/1513
http://www.nordjyske.dk/nyheder/nordjyske-job-i-moelletaarne/2307101e-78fc-47b0-9b8a-23f322b25024/4/1513
26/9 2012 07:42 allankj1 061054 Lyder meget spændende. Godt at se mange nye og spændende tiltag fra Vestas. Er helt sikker på at vi ikke ser en dødende virksomhed i Vestas. De skal nok komme ud på den anden side. Derimod tror jeg at flere at de små falder fra med tiden.
26/9 2012 13:28 Bosack 061060 Ja, det lyder ret spændende..!
Her er en link fra deres hjemmeside:
http://www.forida.dk/index.php?option=com_content&view=article&id=59:forida-tower&catid=38:udviklingsprojektet&Itemid=62
Det er især den nemmere transport, og at det er billigere at producere tårne i højstyrkebeton end stål, der er interressant..
Mvh. Bosack.
Her er en link fra deres hjemmeside:
http://www.forida.dk/index.php?option=com_content&view=article&id=59:forida-tower&catid=38:udviklingsprojektet&Itemid=62
Det er især den nemmere transport, og at det er billigere at producere tårne i højstyrkebeton end stål, der er interressant..
Mvh. Bosack.
26/9 2012 20:16 MIF 061063 Tænk hvad der sker med kursen den dag Vestas melder ud de igen lever op til deres finansielle forpligtigelser 
Puha der er mange trikkere i den Aktie. Raketten har mange trin
FIF
Puha der er mange trikkere i den Aktie. Raketten har mange trin
FIF
